Het belooft weer een kleurloze zomer te worden
Het belooft weer een kleurloze zomer te worden. En nee, ik heb het dit keer niet over het weer. Kijk eens naar een willekeurige parkeerplaats vandaag. Grote kans dat je vooral zwart, grijs, wit en misschien een beetje donkerblauw ziet. Functioneel, strak, zakelijk. Maar ook….. een beetje saai.
FOCUS
2/24/20262 min lezen


Het belooft weer een kleurloze zomer te worden
Het belooft weer een kleurloze zomer te worden. En nee, ik heb het dit keer niet over het weer.
Kijk eens naar een willekeurige parkeerplaats vandaag. Grote kans dat je vooral zwart, grijs, wit en misschien een beetje donkerblauw ziet. Functioneel, strak, zakelijk; maar ook… een beetje saai.
Vergelijk dat eens met de parkeerplaatsen van eind jaren ’70 en begin jaren ’80.
De foto hierboven laat het prachtig zien. Een bonte verzameling kleuren op vier wielen. Geel, oranje, groen, lichtblauw, rood. Auto’s waren niet alleen vervoermiddelen, ze waren ook een beetje een persoonlijk statement. Elk model had zijn eigen karakter, elke kleur viel op.
En misschien nog belangrijker: ze riepen herinneringen op.
Zelf zat ik als kind op de achterbank van een paar bijzondere exemplaren:
Een bruine Austin Allegro
Met kunststof bekleding. Wie die ooit heeft meegemaakt weet: in de zomer werd dat materiaal loeiheet. Instappen was soms een kleine uitdaging. Maar het hoorde erbij.Een prachtige velgroene Simca 1100
Een kleur die je tegenwoordig zelden nog ziet. Maar destijds viel je er absoluut mee op in het verkeer.
Die auto’s staan voor mij symbool voor een tijd waarin autorijden misschien minder comfortabel was dan nu, maar wel meer karakter had. Geen enorme schermen, geen digitale dashboards en geen rijhulpsystemen die alles voor je regelen. Maar wel ramen die je met de hand opendraaide, dashboards met echte knoppen en lange vakantieritten naar Frankrijk waarbij de achterbank soms meer leek op een kampeerplek dan op een autostoel.
Waarom zijn auto’s tegenwoordig zo kleurloos?
Interessant genoeg heeft dit weinig met smaak alleen te maken. Er spelen meerdere factoren mee:
Restwaarde – neutrale kleuren verkopen beter tweedehands
Leasecultuur – bedrijven kiezen vaak veilige kleuren
Productie-efficiëntie – minder kleurvarianten betekent lagere kosten
Designtrends – minimalisme is populair geworden
Het resultaat? Een parkeerplaats die tegenwoordig eerder lijkt op een grijstintenpalet dan op een kleurenfeest.
Maar we missen we iets vandaag de dag.
Kleur brengt emotie. Kleur zorgt voor herkenning. En kleur vertelt een verhaal. Veel mensen kunnen zich hun eerste auto nog precies herinneren (vooral jaren '70 ern '80): niet alleen het merk en model, maar ook de kleur. Die felrode hatchback, die mosterdgele stationwagen of die mintgroene stadsauto.
Dat zijn de details die blijven hangen. Misschien wordt het dus toch weer eens tijd voor wat meer lef op vier wielen.
Iedereen die is opgegroeid in de jaren ’70, ’80 of ’90 heeft wel zo’n herinnering. Misschien zat je op de achterbank tijdens vakantieritten. Misschien was het de auto van je ouders. Of misschien je eigen eerste wagen waar je trots mee rondreed.
🚗 Welke autoherinnering brengt jou terug naar de begin jaren ’80?
Contact
Bezoek ook mijn profiel op LinkedIn of vraag mijn CV aan in NL, UK of D
benno.nijenhuis@outlook.com
+31 6 18724238
© 2026. Benno Nijenhuis